La SNTF est chargée d’exécuter par rail, les transports publics de voyageurs et de marchandises qui lui sont confiés dans le cadre de l’organisation des transports terrestres.
La SNTF a une organisation décentralisée comprenant les structures nationales et régionales suivantes :
- Le Siège de l’Entreprise intégrant la Direction Générale et les directions Centrales.
- Quatre Directions Régionales.
- Quatre Ateliers Directeurs de Maintenance Ferroviaire.
- Ateliers de maintenance, remisage et nettoyage des Automotrices électriques du Caroubier
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Un peu d’histoire
1857
La réalisation du réseau de chemin de fer algérien s’est faite par étapes successives.
Durant la période coloniale, trois programmes ont été initiés par l’administration:
Le programme de 1857, de 1879 et celui de 1907
1862
Au cours de la période 1857-1878, les lignes ou tronçons de lignes suivants, totalisant une longueur de 1365 km, ont été réalisés: Annaba-Ain Mokra, Annaba-Bouchegouf-Guelma, Khroub-Oued Zenati, Constantine-Skikda, Constantine-Sétif, Alger-Thénia, Alger-Oran, Arzew-La Macta-Mohammadia, Mohammadia-Mécheria, Oued Tlélat-Sidi Bel Abbès.
1879
Un programme de 1747 km de lignes nouvelles a été ajouté au réseau existant. Dans la période 1879-1906, 2035 km de lignes ont été réalisées ou entamées : Souk Ahras-Tébessa, Le Kouif et embranchement vers la frontière, Ain-Mokra-Ramdane Djamel, Ouled Rahmoune-Khenchela, El Guerrah-Biskra, Sétif-Thénia avec embranchements vers Tizi Ouzou, Béjaia et Sour El Ghozlane, Blida-Berrouaghia, Mostaganem-Relizane-Tiaret, Oran-Arzew, Sénia-Témouchent, Sidi Bel Abbès-Tlemcen-Frontière, Tabia-Crampel, Méchéria-Béchar, Tizi-Mascara.
1907
En 1907, un troisième programme de nouvelles lignes portant sur 1256 km est établi et vient s’ajouter au réseau existant.
1959
La Convention de Juin 1959 continua à régir les relations entre l’Etat et la SNCFA jusqu’à 1976, date à laquelle est créée, la Société Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF) suite à la promulgation des textes portant gestion socialiste des entreprises (GSE) par ordonnance N° 76-28 du 25 Mars 1976.
1980
Une convention définissant les responsabilités respectives de l’Etat et de la SNTF a été instituée par décret N°88-128 du 28 juin 1988. Cette convention reprend certaines dispositions de l’ancienne convention de juin 1959 concernant l’infrastructure et la compensation de service public
1990
La SNTF change de statut et devient un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) par décret exécutif N°90-391 du 1er Décembre1990, sous tutelle du Ministère des Transports. Son siège social est situé au 21-23 Boulevard Mohamed V à Alger.
Projets & Réseaux
Le réseau algérien compte 4 560 km de lignes, en voie standard (UIC), dont 480 électrifiées.
SNTF en chiffres
64
Automotrices électriques
261
locomotives diesel
416
Voitures voyageurs
14
Locomotives électriques
17
autorails diesel
Chiffre 1
Chiffre 3
Chiffre 4
Chiffre 5
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