La mise en œuvre du projet de la Route de l’Iron a commencé au milieu des années 70 pour suivre le plan de développement industriel et agricole de cette époque et pour relier la Libye aux pays du Maghreb.
En 1975, il commence à dessiner un certain nombre de lignes, notamment Tripoli – Ras Aghadir – Sfax, Tripoli – Misratah, Misurata – Hishah – Sebha, Hishah – Syrte – Benghazi, Parallèlement, 1026 étudiants ont été formés à l’exploitation et à la maintenance des chemins de fer.
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Un peu d’histoire
RAPCO en chiffres
3170 km
Longueur du réseau
62 voies
Nombre de voies piétonnes
76 stations
Nombre de stations
326 véhicules
Nombre de véhicules attendus
600.000
de Voyageurs
40 km/h
vitesse moyen
1.00 km
Trajet moyen entre les stations au complet
0.50 km
Trajet moyen entre les gares du centre-ville
2.50 min
durée des voyages
750 volts
Puissance
244
Locomotives
8642
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