تعتبر الشّركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية منشأة عمومية ذات صبغة غير إدارية و تتمثّل مهمّتها في الصيانة والتصّرف و استغلال شبكة النّقل الحديدي و تطويرها

تتمتّع الشركة بالشّخصيّة المدنيّة و الإستقلال المالي وتخضع لسلطة إشراف وزارة النّقل حسب نصّ القانون عدد 31/69 المؤرّخ في 9 ماي 1969.

لمحة تارخية

المشاريع و الإنجازات

  • إعداد تشغيل الخط بين ماطر و طبرقة 102 كم
  • إعداد تشغيل الخط الرّابط بين قصرين وسوسة (195 كم)

  • تأهيل وتعصير الخط الرّابط بين تونس –القصرين 315 كم

  • إحداث خط حديدي بين النفيضة و القيروان (50 كم)

  • إحداث خط حديدي بين الأخوات وسليانة (18كم)

  • ربط قابس و مدنين بخط حديدي في إطار مشروع الخط المغاربي السريع

علي الصعيد وطني

  1. تمديد خط أحواز تونس الجنوبية إلى سليمان (8 كلم)
  2. تمديد كهربة الضاحية الجنوبية من برج السدرية إلى نابل و سوسة مع ربط مطار النفيضة  (150 كلم )
  3. مضاعفة الخط مكنين – المهدية ( 25 كم )
  4. تجديد و تقوية السكة للخطوط التي تؤمن نقل الفسفاط بمنطقة قفصة

علي الصعيد المغاربي

إحداث خط حديدي ذو مواصفات عالية يربط بين المدن الرئيسية للمغرب العربي: الدّار البيضاء و الجزائر و تونس و طرابلس بسرعة 250 كلم/س لسير قطارات المسافرين و120 كم/س لسير قطارات البضائع وسيمتد هذا الخط في تونس إلى 840 كلم وستكون أوقات السفرات المتوقعة كما يلي:

  • -دار البيضاء- الجزائر(1200 كلم): 6 ساعات
  • -تونس- الجزائر ( 1000 كلم): 5 ساعات
  • -تونس- طرابلس: (800 كم) 4 ساعات
  • – تجهيز 130 تقاطع السكة مع الطريق بمعدات حديثة و متطورة.

    – دعم شبكة الاتصالات عبر الألياف البصرية:

                * المنجزة         : 836 كم

    *المبرمجة        : 621 كم

    *في طور الإنجاز:384 كم

تجديد الأسطول لمجابهة طلبات النقل الحالية والمستقبلية  (نقل المسافرين بين المدن و نقل البضائع المختلفة والفسفاط ) :

إقتناءات:

  • اقتناء 110 عربة لنقل المسافرين على الخطوط البعيدة.
  • اقتناء 20 قاطرة لنقل الفسفاط ومشتقاته.
  • اقتناء معدات 400 عربة لنقل الفسفاط.
  • اقتناء معدات 200 عربة لنقل مشتقات الفسفاط.
  • إقتناء عربات لنقل البضائع المختلفة.

تأهيل:

  من أبرز العناصر التي يرتكز عليها برنامج تأهيل و صيانة المعدات نذكر :

  • اقتناء 13 محرك ديازال.
  • تأهيل قاطرات نقل الفسفاط .
  • تأهيل قاطرات نقل البضائع المختلفة .

تأهيل القاطرات GT  لنقل المسافرين على الخطوط البعيدة .

نقل البضائع وتطوير اللوجستية

إنشاء 3 مناطق نشاط لوجستي في سوسة و غنوش و جندوبة ، بهدف تعزيز النقل بالسكك الحديدية لمختلف البضائع ، و خاصة نقل الحاويات

بناء منشأة لصاينة القاطرات و تجديد العربات و الحاويات

بناء منشأة لصاينة معدات السكة العادية

بناء منشأة لصاينة الأسطول الشبكة السريعة RFR

بناء منشأة لصاينة قطارات الدفع و الجر

 

أهم المعطيات

471 كم

سكة عادية

140 كم/س

سرعة القطار

8 كم

سكة مزدوجة

1686 كم

سكة مترية

130 كم/س

سرعة القطار

95 كم

خطوط مكهربة

267

محطات

1127

تقاطع السكة مع الطريق

41 مليون

مسافر

250

قطار يوميا

49,219

مليون دينار تونسي

125 ميل

مفاعد متوفرة يوميا

250

محطات مسافرين

4 518

أعوان في خدمة الحريف

12,7 %

11,8 %

نسبة التأطير

42 سنة 9 شهور

معدل العمر

8364

يوم تكوين

63% من المساهمين

في خدمة العملاء أيام الأحد و العطل   

131

عربة لنقل المسافرين

30

عربة ذاتية الجر

138

قاطرة

30

رتلا كهربائي

4916

عربة نقل و تحويات للبضائع

الأنشطة

إتصل بنا

العنوان:
67 av. Farhat Hached -1001- BP 693- Tunis Tunis RP
الهاتف:
(+216) 71 34 55 11 & (+216) 71 25 44 40.
الفاكس:
(+216) 71 34 53 78
البريد الإلكتروني:
brc@sncft.com.tn
الموقع:
http://www.sncft.com.tn

تعتبر الشّركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية منشأة عمومية ذات صبغة غير إدارية و تتمثّل مهمّتها في الصيانة والتصّرف و استغلال شبكة النّقل الحديدي و تطويرها .

تتمتّع الشركة بالشّخصيّة المدنيّة و الإستقلال المالي وتخضع لسلطة إشراف وزارة النّقل حسب نصّ القانون عدد 31/69 المؤرّخ في 9 ماي 1969.

يتكوّن مجلس الإدارة من 12 عضوا :

من أهمّ المشمولات الاساسية للشركة :

تؤمّن الشّركة في أحسن الظروف من حيث السّلامة و الجودة و الدّقّة في المواعيد :

يغطّي نشاط نقل المسافرين و البضائع كامل التّراب التّونسي تقريبا عبر شبكة من السّكة الحديديّة تتكوّن من23 خطّ يقدّر طولها الإجمالي بـ2165 كم منها

توجد بالشّركة الوطنيّة للسّكك الحديدييّة 267 محطّة و نقطة توقّف و 3 خطوط ترابط بين السّكّة الحديديّة و الطّريق لتدعيم النّقل متعدّد الوسائط للمسافرين :

يؤمن هذا النّشاط بواسطة 5 وحدات متخصّصة :

وتدعم هذه الوحدات 4 وحذات أعمال:

تشغل الشركة الوطنية حوالي 4627 عون