اللجنة المغاربية للنقل السككي

وفقا للاتفاقية التي تحكمه ، يجتمع CTFM في دورة عادية مرتين في السنة وفي اجتماع استثنائي عدة مرات حسب طلب شبكات السكك الحديدية الأعضاء المغاربية.

حضور اجتماع الهيئة العامة CTFM الرئيس والمديرين العامين والمديرين التنفيذيين في السكك الحديدية الأعضاء المغاربية في CTFM أو ممثليهم المرخص لهم حسب الأصول ، وكذلك أعضاء اللجنة التحضيرية CTFM.

تتناوب رئاسة CTFM لمدة سنة واحدة لكل عضو من أعضاء هذه اللجنة.

في العام 2018/2019 ، عهدت رئاسة CTFM إلى الشبكة الموريتانية (SNIM) ممثلة في شخص مديرها المدير العام.

سيتم تكليفه للعام 2019/2020 بشبكة السكك الحديدية المغربية (ONCF).

خمس لجان متخصصة:

تتألف من ممثل عن كل شبكة مغاربية عضو.

لجنة البنية التحتية – الأمن والسلامة -: ترأسها الشبكة الجزائرية (SNTF)
لجنة الشحن واللوجيستيات: برئاسة الشبكة المغربية (ONCF)
لجنة الركاب: يترأسها الشبكة التونسية (SNCFT)
دعم المفوضية: يرأسه الأمين الدائم للهيئة

يبقى الإجراء الرئيسي لل CTFM:

تحسين الخدمة التي تربط بين تونس والدار البيضاء عبر الجزائر في ظروف من الزمن والراحة والأمان مقبولة.

في هذا الصدد ، تم اختياره:

كخطوة أولى ، قلّل وقت السفر من 48 ساعة إلى 30 ساعة بين الدار البيضاء وتونس.

في المرحلة الثانية ، قلل وقت الرحلة إلى 25 ساعة.

هذا الهدف يخضع لإعمال تحديث البنى التحتية الموجودة على وجه الخصوص:

تعزيز البنية التحتية الحالية

مضاعفة الطريق على الأقسام المشبعة

تجديد الطريق الحالي

تحسين مسارات القطر منخفضة

تحديث المحطات

تحديث اللافتات – الاتصالات

اكتساب المخزون المتداول

في المرحلة الثالثة ، قلل وقت الرحلة إلى 8 ساعات.

وافقت الشبكات المغاربية لدراسة احتمال قطار فائق السرعة في شمال أفريقيا (TGVM) الذي يربط طرابلس إلى الدار البيضاء عبر تونس والجزائر.